Rodzaje napędów hybrydowych: porównanie technologii

Projekt „Innowacje w edukacji VET" dofinansowany przez Unię Europejską

Wprowadzenie do tematu WQ
Napędy hybrydowe stanowią jedno z najważniejszych osiągnięć współczesnej motoryzacji, łącząc zalety silników spalinowych i elektrycznych. Takie połączenie pozwala na zwiększenie efektywności energetycznej oraz redukcję emisji spalin, co jest odpowiedzią na rosnące wymagania rynku i troskę o środowisko naturalne.
Rodzaje napędów hybrydowych - W zależności od konstrukcji i sposobu działania, napędy hybrydowe dzielą się na kilka typów:
• Pełne hybrydy (Full Hybrid, HEV): W tego rodzaju pojazdach zarówno silnik spalinowy, jak i elektryczny mogą samodzielnie napędzać samochód. Przy niskich prędkościach, typowych dla jazdy miejskiej, możliwa jest jazda wyłącznie na silniku elektrycznym, co prowadzi do znacznego obniżenia zużycia paliwa i emisji spalin. Przykładem takiego pojazdu jest Toyota Prius.
• Hybrydy ładowalne (Plug-in Hybrid, PHEV): Wyposażone w większe akumulatory, które można ładować z zewnętrznego źródła prądu. Pozwala to na pokonywanie znacznych odległości (nawet do kilkudziesięciu kilometrów) wyłącznie na napędzie elektrycznym, co jest korzystne w codziennych dojazdach do pracy czy na zakupy. Gdy energia w akumulatorze się wyczerpie, pojazd przełącza się na silnik spalinowy, zapewniając większy zasięg.
• Miękkie hybrydy (Mild Hybrid, MHEV): W tym systemie silnik elektryczny nie jest w stanie samodzielnie napędzać pojazdu. Jego główną rolą jest wspomaganie silnika spalinowego podczas przyspieszania oraz odzyskiwanie energii podczas hamowania. Dzięki temu możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin, choć w mniejszym stopniu niż w pełnych hybrydach.
Zalety i zastosowanie różnych typów hybryd:
• Pełne hybrydy (HEV): Idealne do jazdy miejskiej, gdzie częste zatrzymania i ruszania pozwalają na maksymalne wykorzystanie napędu elektrycznego, co przekłada się na oszczędność paliwa i redukcję emisji.
• Hybrydy ładowalne (PHEV): Sprawdzają się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Możliwość ładowania z gniazdka pozwala na codzienne korzystanie z napędu elektrycznego, a silnik spalinowy zapewnia elastyczność podczas dalszych podróży.
• Miękkie hybrydy (MHEV): Stanowią kompromis między tradycyjnymi silnikami spalinowymi a pełnymi hybrydami. Są bardziej ekonomiczne w produkcji i mogą być atrakcyjną opcją dla osób poszukujących oszczędności paliwa bez konieczności ładowania akumulatorów.
• Zrozumienie różnic między tymi systemami jest kluczowe przy wyborze odpowiedniego typu pojazdu hybrydowego dostosowanego do indywidualnych potrzeb użytkownika. Każdy z tych typów oferuje unikalne korzyści, które mogą lepiej odpowiadać różnym stylom jazdy i oczekiwaniom kierowców.
Informacje dla nauczyciela
Webquest przeznaczony jest dla uczniów szkół technicznych, kształcących się na profilach związanych z mechaniką, elektroniką oraz transportem. Jego celem jest zaznajomienie uczniów z różnorodnymi rodzajami napędów hybrydowych, ich zasadą działania, efektywnością oraz zastosowaniami w przemyśle motoryzacyjnym.
Uczniowie będą pracować w zespołach, a każda grupa przygotuje prezentację na temat wybranego rodzaju napędu hybrydowego, opisując jego konstrukcję, funkcje, zalety i wady oraz porównując go z innymi technologiami napędowymi.
Dzięki realizacji tego webquestu uczniowie:
• Poznają różne rodzaje napędów hybrydowych (mHEV, HEV, PHEV, FCEV),
• Zrozumieją, jak działają poszczególne układy hybrydowe i jakie mają zalety oraz ograniczenia,
• Dowiedzą się, w jaki sposób rozwój napędów hybrydowych wpływa na ochronę środowiska oraz redukcję emisji spalin,
• Utrwalą umiejętność pracy w grupie, analizy informacji oraz prezentowania zdobytej wiedzy.
Uczniowie będą pracować zarówno samodzielnie, zbierając informacje, jak i w grupach, tworząc prezentacje na temat wybranych typów napędów hybrydowych. Projekt pomoże im rozwinąć umiejętności pracy grupowej, planowania oraz indywidualnego wkładu w projekt realizowany pod presją czasu.
Sugerowany czas realizacji webquestu: 12 godzin lekcyjnych
Kryteria oceny, oceniane będą:
• stopień wyczerpania tematu (maksymalna ocena: 5, przekroczenie tej wiedzy: ocena 6),
• estetyka prezentacji oraz sposób przedstawienia informacji,
• zaangażowanie i umiejętność współpracy uczniów.
Ewaluacja:
• Nauczyciel pomoże uczniom przeanalizować treści wspólnie z nimi, aż do momentu ich zrozumienia przez uczniów. Będzie służyć im pomocą, radą, wyjaśnieniami, a nie gotowymi rozwiązaniami. Taka metoda będzie dobrą formą wdrażania do samodzielnego działania i twórczego myślenia.
• Nauczyciel powinien dokładnie przeanalizować treści wspólnie z uczniami, aż do momentu ich zrozumienia przez uczniów. Powinien jednak bardziej służyć im pomocą, radą, wyjaśnieniami, a nie gotowymi rozwiązaniami. Taka metoda będzie dobrą formą wdrażania do samodzielnego działania i twórczego myślenia.
• Podział na grupy może być dokonany według różnych kryteriów, np. ze względu na możliwości poznawcze uczniów, ich umiejętności, zainteresowania, tak aby „równo” rozłożyć siły w poszczególnych grupach.
• Nauczyciel może pomagać uczniom, gdy pracują w grupach zadając im pytania naprowadzające. Należy pamiętać, że uczą się oni nowego sposobu pracy (procesu).
• Nauczyciel powinien podawać uczniom konkretne informacje dotyczące oceny ich osiągnięć, zarówno w czasie pracy grupowej, jak i przy podsumowaniu wyników.
• Czas na realizację projektu powinien być dostosowany do możliwości uczniów. Nie jest z góry narzucony. Podane ramy czasowe poszczególnych etapów procesu należy traktować orientacyjnie.
